CS15有三新 你却不知道.....

你会发现CS35的C柱用中间黑色的饰板打造出了悬浮式车顶的效果，这样的设计在CS75和CS15的身上都没有保留下来，未来长安的SUV车型都不会采用悬浮式车顶设计了吗？设计总监陈政称不一定，并透露了一个小秘密：CS35采用悬浮式车顶设计的另一个重要原因是，当时为了增强人们对长安新车标的认知度，要在车身上增加新车标的元素，所以才采用了CS35这样在C柱上融入车标的方案。

　除了传承前辈硬朗的气质，符合自家设计原则的要求，陈政称经过对前两款产品的开发经验，这款小型SUV也有自己进化的一面，并且在它身上能够看到未来长安SUV的设计趋势。到底是什么？我们接下来一探究竟。

● 化繁为简的设计哲学

曾经对SUV设计一无所知的时候，陈政所带领的设计团队会经常翻看其他品牌车型，从中评选出优秀的设计，然后汲取、演化成自己的东西，最后尽量地都运用在自己的车型中。如今长安已经有了自己丰富的经验，对自己的设计能力也有了很强的自信心，所以他们不再堆砌那些看似华丽的东西，慢慢地化繁为简走出自己简约的路线。

随着长安对汽车设计的不断成熟，在SUV车型上表达硬朗强壮的技巧也逐渐高超。陈政也承认，只有经历过几代车型的经验，他们才能达到对设计表达的举重若轻。表达强壮有力的形象不一定需要多余的装饰物，甚至不需要过多的线条修饰，或许化繁为简地利用光影效果下的一道高光线条就能达到更完美的效果。

● 如何让你觉得不局促？

首先说CS15的内饰设计不像外观那样让人明显地看到不同，陈政称之所以沿用长安目前车型上常见的内饰风格，是因为它还不算老旧，没有必要在短时间内再重新改变设计方向，并透露出不久的将来他们会采用全新的内饰风格。另外，我们认为更重要的原因是背后的时间和成本，长安在内饰上浪费太多的精力和时间是得不偿失的。

　说到CS15车内设计，陈政的设计理念是设计师应该在工程允许的范围内做设计，不能总以对抗的态度去与工程师去讨价还价，在工程上能够实现的“框”里表达出自己最好的方案才是真正好的设计。这是一名设计师必须具备的设计思想，也是欧洲优秀设计师与很多国内设计师不同之处。这样的理念落实到车内来看，就是在既定大小的空间内把内饰设计得足够优秀。

对于车内设计，陈政所遵循的理念是：不是让车内看上去宽敞，而是让人坐进去真正感受到宽敞舒适，如何在尺寸有限的情况下设计出让人不局促的方案是很难的一件事。

● 如何让你觉得内饰不平淡？

　　或许你不能容忍这款全新小型SUV的内饰太过平淡，那么长安推出的定制化服务可能会给你一些安慰，在长安汽车官方网站的商城里你可以定制CS15的内饰配色，它提供浪漫蓝、迷情红和炫酷黑三种配色。