安装要正确 帮您看清刹车的改装误区

在之前的一期改装学堂中，我们向大家介绍了改装刹车的一些常见误区《关乎生命安全 帮您看清刹车改装的误区》。而在实际改装过程中，即使选对了刹车，安装出现错误，同样会影响刹车效果，甚至会使制动性能下降。还有一些朋友为了图便宜，选择一些廉价/仿造的刹车，这些产品存在着很多安全隐患。今天这篇文章为您介绍一些实际安装过程的误区及劣质产品问题，如果您已经改装刹车，看完文章后，一定要回去检查下。

● 刹车改装误区1：刹车盘只看外圈划线/打孔方向就确定安装位置

前不久有位朋友定了一套划线刹车盘，咨询了一些改装技师安装的问题，有人说划线的外侧先经过刹车卡钳的安装方法是正确的，而还有人说划线的里侧先经过刹车卡钳是正确的，他们都有自己的道理，我的这位朋友不知道该听谁的？

改装刹车盘有很多种，常见的有打孔、划线、打孔+划线、月牙形划线盘等，刹车盘内侧一般都设计有通风口。不管是什么样式的改装刹车盘，安装方法看的不是外侧划线/打孔方向，而是刹车盘内部通风口的方向。刹车盘通风口的作用是为刹车盘散热，将热量通过通风口甩出刹车盘。一般的刹车通风口都是斜向设计的，所以在安装时，首先要确认车辆向前行驶时刹车盘的旋转方向，确保安装后通风口是甩风而不是扣风。如果安装成了扣风方向，热量集中在刹车盘中间，反而会加剧热衰减，降低刹车性能。

● 刹车改装误区2：安装多活塞卡钳/桥位不考虑方向

多活塞卡钳（分泵）同样要注意安装方向，多活塞卡钳上的活塞一般大小不一，根据车辆正向行驶时刹车盘旋转方向，刹车盘上的未被卡钳包裹的某一点先经过的活塞一般较小，后经过的活塞较大，这样刹车介入较为柔缓、易操控（从外观判断方向的方法是排气口位置一般在上面为正确方向）。如果安装方向错误，则会造成刹车介入突兀、刹车片偏磨等状况，严重影响刹车使用体验和刹车片寿命。

桥位（也称桥码）作用是连接固定刹车卡钳，需要为专车专门设计。一般由两颗螺丝固定，多为对等设计，有些产品会标注前后方向，但左右固定方向却没有标明，在安装的时候，有些人根据以往经验发现安装不上，认为是产品本身设计问题，于是进行破坏改造。其实大部分正品桥位都是经过精确计算的，所以一定要先确定好安装位置是否正确。